陜西排水溝蓋板

有建筑工人舉報西安市新馬鳴路養護工程施工材料以舊充新、以次充好，交通部門調查后確認情況屬實，目前已責令建設公司開始整改。

工人舉報：新馬鳴路施工材料有質量問題

10月初，華商報接到建筑工人李先生的反映，稱西安市長安區長鳴路秦溝村至三聯村段，在施工過程中，存在建筑材料以舊充新、以次充好的情況。

李先生說：“我是這個工程的施工人員，2021年9月我們被陜西金正元建設有限公司招來修路，4月初完工。施工時，工程的負責人讓我們用舊材料，但這樣質量不過關，我想反映一下。”

10月10日，記者陪同李先生來到了長安區酒鋪村，李先生參與建設的這段道路經過這里。李先生向記者提供了《西安市2021年農村公路養護工程（長安區新馬鳴路）施工圖設計》，是該工程的圖紙，由西安市公路勘查設計院有限公司編制，記錄了工程的施工標準與建設要求。

根據圖紙信息，長安區新馬鳴路（現長鳴路）設計路段起點為大兆街道三聯村三友小學平交處（K1+975），線路向北延伸，終點至該路K5+175結束（即該施工標段位于整條道路1975米至5175米的范圍內），設計路段總長3.2千米。

記者走訪：道路材料存在以次充好的情況

在長鳴路邊，對照著圖紙，李先生向記者介紹起該段道路的施工問題。

“首先是以舊充新。”李先生說，“這段路兩側各有一條排水溝，溝上蓋著混凝土板，可以當人行道。按照圖紙要求，是使用20厘米厚的新蓋板，但是建設公司的人，讓我們繼續用之前路上拆下來的舊蓋板。舊蓋板大多只有8厘米厚，為了看起來真實一點，他們讓把兩塊舊蓋板疊在一起，兩側的縫隙用水泥抹上，掩蓋痕跡。”李先生說。

記者看到，路邊的混凝土蓋板存在新舊混用的情況，大量舊蓋板已經破損，二者的完整程度、顏色、材質存在明顯差異。圖紙中的“蓋板配筋立面圖”明確要求，蓋板厚度應為20厘米，但實地觀察后發現，實際使用的舊蓋板厚度不足10厘米。

“第二是偷工減料，因為人行道要比主路面高，所以圖紙要求把排水溝邊緣加高，需用混凝土澆筑。但是他們為了節省成本，找來了很多舊磚塊，讓我們用磚把水溝加高。”李先生說。

圖紙中要求“水溝側壁加高”項目的材料為C20現澆混凝土。但是現場蓋板之下卻少有混凝土澆筑痕跡，幾乎都為碎磚堆疊。“這樣支撐力不夠，會導致蓋板斷裂。”

“第三是沒有清淤。按照要求，修水溝必須要把里面的土石、淤泥清理干凈，圖紙上也要求了具體的清淤方數。但他們為了縮短工期，節省清運建筑垃圾的錢，就讓我們不清理直接修。”

李先生掀起排水溝上的水泥蓋板，記者看到，排水溝中有大量未清運的土石。“以后要是下大暴雨，路面積水排不出去，很容易出交通事故。”

村民質疑：施工結束半年，卻無人驗收道路情況

記者走訪了酒鋪村村民，馬女士告訴記者，這條路兩邊近9成的排水溝蓋板和道緣石，都使用了舊材料。“路兩邊用的材料都特別差，蓋板下面還是用碎磚塊填的，修路時候我們就知道，現在工程都結束這么久了，也沒人來管。”

據李先生所說，他所參與的新馬鳴路養護工程，原計劃于2021年12月30日結束，但由于疫情原因，推遲了工期，今年4月10日左右才完成了全部工程。“主路面去年就完工了，2021年12月通車，今年我們主要是修路兩邊的排水溝和道緣。”

據他介紹，今年4月15日，建設公司曾將工人全部召回，進行返工。“他們讓我們拿著膩子粉和涂料，刷在舊混凝土蓋板上，可能是為了應付驗收。5月1日就讓我們走了，之后就再沒有回來。”李先生將記者帶到粉刷過涂料的舊蓋板處，經過半年的風吹日曬，蓋板上粉飾的涂料已變得斑駁，露出下面破舊蓋板的原貌。

施工已結束半年之久，是否已通過有關部門的驗收，李先生表示并不清楚。

有關部門：目前施工內業暫未完成，反饋問題將進行調查

記者查詢到，陜西采購與招標公共服務平臺曾在2021年7月，發布了西安市長安區2021年農村公路養護工程（新馬鳴路）施工中標結果公示。資料顯示，該工程中標方為陜西金正元建設有限公司，中標價格為2123萬元。

該工程招標方為長安區農村公路管理站，項目監督部門為西安市公路管理局。

10月12日，記者聯系該項目的負責人朱先生，詢問施工問題的相關情況，對方表示拒絕接受采訪。

隨后記者聯系了長安區農村公路管理站，工作人員告訴記者，路面主體工程于2021年末檢驗合格，并進行了通車，但道沿設施、標識標線、排水設施等還未進行驗收。

工作人員說：“整體的竣工驗收是由西安市公路局負責組織，現在還沒有具備驗收條件。之前發現有部分項目不合格，讓施工單位去整改了。”記者詢問具體整改內容，以及目前是否整改完成，工作人員表示不方便透露。

10月13日，記者聯系了西安市公路管理局，詢問目前驗收進展，并反饋了實地走訪中發現的道路施工問題。

西安市公路管理局的工作人員介紹，目前該項目的施工外業已經完成，但項目決算、第三方審計等內業工作還沒有結束。這些項目完成之后，需要由驗收的主體單位長安區交通局進行上報，市公路管理局將會組織相關專家進行驗收。

對于記者所反饋的道路施工問題，工作人員表示，將進行上報，需由交通局進行具體調查。

最新情況：交通部門核查后已責令整改

11月2日，華商報記者從西安市交通局了解到，10月末，市交通局已組織相關工作人員，對該路段的施工情況進行實地查看。經核查，排水溝淤泥未清、使用舊蓋板以舊充新、用磚砌替代水泥澆筑以次充好等現象屬實，已責令建設公司整改。

11月4日中午，記者再次來到長安區三聯村，看到該工程起點處的違建部分，已開始拆除。村民康女士說：“這路邊的道沿都是用了工地里拆出來的舊材料，隔三差五就會壞。前段時間三友小學門口塌了個大坑，孩子們上學都不方便。現在能把路重新修一下，真的是件大好事兒啊！”

華商報記者 白仲夏 文/圖

來源：華商網-華商報